Китайские журналисты полностью рассекретили обновленный длиннобазный седан Audi A6. Порталу Autohome удалось познакомиться с большинством модификаций до официального старта продаж, запланированного на 6 августа. Изменения во внешности косметические — заменены фары, бамперы и радиаторная решётка, хотя габаритные размеры не изменились. Audi осталась верна концепции с трёхэкранным кокпитом, и в салоне видимых улучшений нет. Техническую начинку перемены тоже не коснулись. Китай — один из ключевых рынков для седанов Audi A6, поэтому дебют обновлённого семейства состоялся именно в Поднебесной. Пока речь идёт только о версии с литерой L с увеличенной колёсной базой, но «глобальные» Audi A6 наверняка обновятся похожим образом. Главный маркер рестайлинга — хромированные накладки в воздухозаборниках передних тормозов. У седанов с пакетом S Line «пунктирный» рисунок радиаторной решётки и серебристые вставки вокруг воздухозаборников, у обычных модификаций — более привычная решётка с редкими горизонтальными ламелями и хитрые контрастные вставки, напоминающие по форме ключик. Сзади остались в прошлом имитации трапецевидного выхлопа — хромированный молдинг на всю ширину даже не пытается походить на выпускные патрубки. Портал Autohome предполагает, что после рестайлинга у Audi A6 улучшатся отделочные материалы, а возможности персонализации будут расширены. Однако найти отличий с салоном седанов образца 2019 года не удалось. То же касается технической начинки — изменений не заявлено. Базовый Audi A6 L это версия 40 TFSI с передним приводом и 2,0-литровым 190-сильным турбомотором. Альтернатива — 45 TFSI с тем же двигателем, форсированным до 245 лошадиных сил, у таких седанов может быть опциональный полный привод quattro. На вершине линейки A6 L 55 TFSI с 3,0-литровым двигателем (340 сил, 500 Нм) и полным приводом. Коробка передач одна — 7-скоростной «робот». Другие подробности об обновлённых Audi A6 L будут известны 6 августа, но нельзя исключать, что в представительстве всего лишь раскроют комплектации и цены на седаны производства FAW-Volkswagen. В настоящий момент «шестёрка» стоит в Китае от 420 до 656 тысяч юаней (эквивалент 3,82-5,97 миллиона рублей).
Издание из Америки Аутомобайл получило первую информацию о новом Ауди А5 поколения следующего. Новизной в этой модели как раз станет разработанная коробка роботизированная с восемью ступенями которая получила два сцепления и будет вместе с двигателями крутящий момент развивать до 500 Нм.
В Мае на калужских заводах начнется производство новое Ауди, где на предприятиях Фольксвагена выпустят новый автомобиль Кю7, Кю5, А8 седан, а также поколение новое А6. Сообщается об этом в Интерфаксе, который также ссылается на офис российский Фольксвагена.
Ауди сделала 5 миллионов авто, которые полностью получили новую систему кватро. Юбилей получил универсал А6 Оллрод, который выпускался в Германии на собственных заводах производителя в Наккарзульме.
