21.02.2011
Audi A3 на Женевском моторшоу с "нотчбек" кузовом
На Женевском автосалоне увидим прототип Ауди А3 следующего поколения, который компания обязательно продемонстрирует общественности. Сразу же отмечаем, что как для A-3, этот хэтчбек не традиционный, ведь он использует редкий тип кузова - нотчбек. Чтобы было понятно, представьте себе кузов, который находится между седаном и хэтчбеком, при этом задняя стойка сильно наклонена.
Подобный вариант автомобиля может быть популярным на территории Российской Федерации, Северной Америки, а также Азии - думают некоторые эксперты. Ведь автомобиль можно назвать так называемым преемником Audi80, а эту модель иначе как классическая, не назовёшь. Машина выпускалась с семьдесят третьего года прошлого столетия и по девяностой пятый. Также стоит добавить, что у прототипа А3 длина больше на пятнадцать сантиметров по сравнению с пятидверным хэтчбеком A3 Sportback теперешнего поколения.
Но если его сравнивать с VW Jetta, то на девятнадцать сантиметров короче, если же сравнивать с седаном Audi A4, то новинка компакнтее на двадцать шесть сантиметров. У концепта Audi A3 будет полностью светодиодная головная оптика, 5-цилиндровый турбодвигатель мощностью четыреста восемь лошадиных сил.
Новости
13.03.2013
Ауди А5 новый получил сдвоенное сцепление
Издание из Америки Аутомобайл получило первую информацию о новом Ауди А5 поколения следующего. Новизной в этой модели как раз станет разработанная коробка роботизированная с восемью ступенями которая получила два сцепления и будет вместе с двигателями крутящий момент развивать до 500 Нм.
07.03.2013
Калужские заводы Ауди заработают уже в мае
В Мае на калужских заводах начнется производство новое Ауди, где на предприятиях Фольксвагена выпустят новый автомобиль Кю7, Кю5, А8 седан, а также поколение новое А6. Сообщается об этом в Интерфаксе, который также ссылается на офис российский Фольксвагена.
26.02.2013
Ауди выпустила новый автомобиль полноприводный
Ауди сделала 5 миллионов авто, которые полностью получили новую систему кватро. Юбилей получил универсал А6 Оллрод, который выпускался в Германии на собственных заводах производителя в Наккарзульме.